<data>
<row _id="1"><qvd mshymh>25502</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2018-01-14T10:53:26</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - שריפה בחוגון רכבת נוסעים 512, נחל שורק (מס' דוח 1623678-17)</nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫החלטה שהתקבלה בדוח המסכם:
‫
‫חטיבת נייד תוודא כי חברת אלסטום מבצעת בדיקה של המיקרו מעבד הנדון, במסגרת בדק תקופתי קבוע.     
‫</p`ylvt></row>
<row _id="2"><qvd mshymh>25503</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2018-01-14T10:49:31</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - שריפה בחוגון רכבת נוסעים 512, נחל שורק (מס' דוח 1623678-17)</nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫החלטה שהתקבלה בדוח המסכם:
‫
‫באחריות סמנכ"ל חטיבת נייד לבחון עלויות וכדאיות של החלפת צילינדר בלם בטיפול 5F (אוברול) לרכיב חדש ולא משופץ.  
‫</p`ylvt></row>
<row _id="3"><qvd mshymh>25289</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2018-01-04T12:06:59</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - 5 אירועי מעבר בסימנור אדום (אירועים מספר:  1631099 ,1633583, 1647074, 1648777, 1653056)</nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫החלטה שהתקבלה בדוח המסכם:
‫
‫6.3 מנהלי חטיבות נוסעים, מטענים ונייד יגישו למנכ"ל הרכבת תכנית מפורטת לשנת 2018 
‫      אשר מטרתה מניעת אירועי מעבר נייד רכבתי בסימנור במצב סכנה.
‫
‫עותק של הדוח מצורף בלשונית מסמכים.
‫</p`ylvt></row>
<row _id="4"><qvd mshymh>25288</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2018-01-04T12:06:59</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - 5 אירועי מעבר בסימנור אדום (אירועים מספר:  1631099 ,1633583, 1647074, 1648777, 1653056)</nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫החלטה שהתקבלה בדוח המסכם:
‫
‫6.3 מנהלי חטיבות נוסעים, מטענים ונייד יגישו למנכ"ל הרכבת תכנית מפורטת לשנת 2018 
‫      אשר מטרתה מניעת אירועי מעבר נייד רכבתי בסימנור במצב סכנה.
‫
‫עותק של הדוח מצורף בלשונית מסמכים.
‫</p`ylvt></row>
<row _id="5"><qvd mshymh>25287</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2018-01-04T12:06:58</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - 5 אירועי מעבר בסימנור אדום (אירועים מספר:  1631099 ,1633583, 1647074, 1648777, 1653056)</nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫החלטה שהתקבלה בדוח המסכם:
‫
‫6.3 מנהלי חטיבות נוסעים, מטענים ונייד יגישו למנכ"ל הרכבת תכנית מפורטת לשנת 2018 
‫      אשר מטרתה מניעת אירועי מעבר נייד רכבתי בסימנור במצב סכנה.
‫
‫עותק של הדוח מצורף בלשונית מסמכים.
‫</p`ylvt></row>
<row _id="6"><qvd mshymh>25285</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2018-01-04T11:59:49</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - 5 אירועי מעבר בסימנור אדום (אירועים מספר:  1631099 ,1633583, 1647074, 1648777, 1653056)</nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫החלטה שהתקבלה בדוח המסכם:
‫
‫6.2 חטיבת נייד תפעל להגדיר המשימות לנהג מתחם והתאמת הנושאים הנלמדים בקורס נהג 
‫      מתחם לדרישות המשימות.  
‫
‫עותק של הדוח מצורף בלשונית מסמכים.
‫</p`ylvt></row>
<row _id="7"><qvd mshymh>25284</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2018-01-04T11:54:43</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - 5 אירועי מעבר בסימנור אדום (אירועים מספר:  1631099 ,1633583, 1647074, 1648777, 1653056)</nvsh mshymh><p`ylvt>‫החלטה שהתקבלה בדוח המסכם:
‫
‫6.1 אגף הנדסת נייד יכין הוראות טכניות המגדירות כיצד יש להסיע קרונות לא מבולמים, 
‫      ובכלל זה כמה קרונות מבולמים יש לצרף לטובת בלימה, לרבות הגדרת מהירויות נסיעה.
‫
‫עותק של הדוח מצורף בלשונית מסמכים.</p`ylvt></row>
<row _id="8"><qvd mshymh>25242</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2018-01-03T15:18:38</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - מעבר מערך ריק על פני סימנור עיתוק ע -  172 אדום בתחנת לוד </nvsh mshymh><p`ylvt>
החלטה שהתקבלה בדוח המסכם:

    באחריות ראש מנהלת איתות לגבש פתרון מועדף לשיפור תנאי ראות של סימנור ע - 127 בשעות החשיכה
    (למשל, סימנור "קטן" כמקובל במקומות רבים). הפתרון שייבחר יבוצע על ידי אגף איתות ותקשורת.

   עותק של הדוח מצורף בלשונית מסמכים.</p`ylvt></row>
<row _id="9"><qvd mshymh>25241</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2018-01-03T14:23:40</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - שימוט קרון  בתחנת רמת חובב  1682403-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫ההחלטה שהתקבלה בדוח המסכם:
‫
‫      באחריות מנהל אגף שינוע מטענים לבחון את הוראות ספר השלוחות של תחנת רמת חובב 
‫      בכל הנוגע לדחיפת קרונות של רכבות ארוכות לקווים 4, 5 (בקו 4 פחות מסוטים) ובכל 
‫      הנוגע לקשתות מסילה ולהמליץ על שינוי תפעולי בהתאם לתנאי השטח.
‫
‫   
‫
‫     עותק של הדוח מצורף בלשונית מסמכים.
‫</p`ylvt></row>
<row _id="10"><qvd mshymh>25128</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-12-31T12:35:13</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - שילוב בופרים בני ברק</nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫ החלטה שניתנה בדוח המסכם:
‫
‫  א.	המכנה המשותף לאירועי שילוב בופרים (חלקם גרמו לשימוט) בא לידי ביטוי במיקום האירועים (רמת חובב ובני ברק)
‫       ובהיבט הגאומטרי, קרי, ריבוי של קשתות ברדיוס קטן במתחם העיתוקים. 
‫לפיכך, מנהל אגף שינוע מטענים יפעל לשלב בריענונים ובהדרכות מעשיות את הדגשים הנוגעים למאפייני 
‫האירועים הנ"ל ולוודא הטמעה בשטח.  
‫
‫
‫עותק של הדו"ח מצורף בלשונית מסמכים.
‫</p`ylvt></row>
<row _id="11"><qvd mshymh>24966</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-12-26T13:04:17</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - שימוט 2 קרונות בדימונה</nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫  החלטה שהתקבלה בדוח המסכם:
‫
‫  6.1 באחריות מנהלי החטיבות נוסעים, מטענים, תשתיות והפעלה, לשלב בתכנית העבודה 
‫      לשנת 2018, פעילות מקיפה להטמעת תרבות של: 
‫      א. הכרת הוראות ההפעלה 
‫      ב. הקפדה בלתי מתפשרת על ביצוע בהתאם להוראות.    
‫
‫
‫    כל חטיבה תגיש ללשכת מנכ"ל תכנית בהתאם ותשלח במערכת אישור ביצוע.
‫   
‫    עותק של הדוח מצורף בלשונית מסמכים</p`ylvt></row>
<row _id="12"><qvd mshymh>24965</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-12-26T13:04:17</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - שימוט 2 קרונות בדימונה</nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫  החלטה שהתקבלה בדוח המסכם:
‫
‫  6.1 באחריות מנהלי החטיבות נוסעים, מטענים, תשתיות והפעלה, לשלב בתכנית העבודה 
‫      לשנת 2018, פעילות מקיפה להטמעת תרבות של: 
‫      א. הכרת הוראות ההפעלה 
‫      ב. הקפדה בלתי מתפשרת על ביצוע בהתאם להוראות.    
‫
‫
‫    כל חטיבה תגיש ללשכת מנכ"ל תכנית בהתאם ותשלח במערכת אישור ביצוע.
‫   
‫    עותק של הדוח מצורף בלשונית מסמכים</p`ylvt></row>
<row _id="13"><qvd mshymh>24964</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-12-26T13:04:17</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - שימוט 2 קרונות בדימונה</nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫  החלטה שהתקבלה בדוח המסכם:
‫
‫  6.1 באחריות מנהלי החטיבות נוסעים, מטענים, תשתיות והפעלה, לשלב בתכנית העבודה 
‫      לשנת 2018, פעילות מקיפה להטמעת תרבות של: 
‫      א. הכרת הוראות ההפעלה 
‫      ב. הקפדה בלתי מתפשרת על ביצוע בהתאם להוראות.    
‫
‫
‫    כל חטיבה תגיש ללשכת מנכ"ל תכנית בהתאם ותשלח במערכת אישור ביצוע.
‫   
‫    עותק של הדוח מצורף בלשונית מסמכים</p`ylvt></row>
<row _id="14"><qvd mshymh>24963</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-12-26T13:04:17</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - שימוט 2 קרונות בדימונה</nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫  החלטה שהתקבלה בדוח המסכם:
‫
‫  6.1 באחריות מנהלי החטיבות נוסעים, מטענים, תשתיות והפעלה, לשלב בתכנית העבודה 
‫      לשנת 2018, פעילות מקיפה להטמעת תרבות של: 
‫      א. הכרת הוראות ההפעלה 
‫      ב. הקפדה בלתי מתפשרת על ביצוע בהתאם להוראות.    
‫
‫
‫    כל חטיבה תגיש ללשכת מנכ"ל תכנית בהתאם ותשלח במערכת אישור ביצוע.
‫   
‫    עותק של הדוח מצורף בלשונית מסמכים</p`ylvt></row>
<row _id="15"><qvd mshymh>24951</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-12-26T12:23:41</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫נא אשר את השלמת המשימה:דוח מסכם: פגיעה באוטם באר שבע מרכז</nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫  החלטה שניתנה בדו"ח המסכם: 
‫
‫  א.	באחריות מנהל אגף תפעול נוסעים, לבחון את רמת המיומנות של הנהג ולבצע חניכה מעשית, ככל שנדרש. 
‫</p`ylvt></row>
<row _id="16"><qvd mshymh>24622</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-12-13T13:39:33</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - פריצ מסוט אשדוד מיון  1647096-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫  החלטה שהתקבלה בדוח המסכם:
‫ 
‫  א.	באחריות מנהל אגף שינוע מטענים להטמיע את האמור בפרק 6ד בקרב מנהלים ועובדים. 
‫</p`ylvt></row>
<row _id="17"><qvd mshymh>24380</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-12-06T13:41:42</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם התנגשות שנמנעה ב"ש צפון</nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫ החלטה שניתנה בדו"ח המסכם:
‫
‫  אגף הפעלה ולוגיסטיקה, מנהלי החטיבות -  מטענים, נוסעים, נייד, תשתיות ופיתוח יפעלו 
‫       לוודא הטמעה והבנה של ההוראות המעודכנות כמפורט בפרק המסקנות (חוזר תנועה 
‫       והוראות הפעלה מעודכנות).     
‫</p`ylvt></row>
<row _id="18"><qvd mshymh>24379</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-12-06T13:37:38</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם התנגשות שנמנעה ב"ש צפון</nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫ החלטה שניתנה בדוח המסכם:
‫
‫ אגף הפעלה ולוגיסטיקה, מנהלי החטיבות -  מטענים, נוסעים, נייד, תשתיות ופיתוח יפעלו 
‫       לוודא הטמעה והבנה של ההוראות המעודכנות כמפורט בפרק המסקנות (חוזר תנועה 
‫       והוראות הפעלה מעודכנות).     
‫</p`ylvt></row>
<row _id="19"><qvd mshymh>24378</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-12-06T13:36:07</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם התנגשות שנמנעה ב"ש צפון</nvsh mshymh><p`ylvt>‫ 
‫ החלטה שניתנה בדוח המסכם:
‫
‫ אגף הפעלה ולוגיסטיקה, מנהלי החטיבות -  מטענים, נוסעים, נייד, תשתיות ופיתוח יפעלו 
‫       לוודא הטמעה והבנה של ההוראות המעודכנות כמפורט בפרק המסקנות (חוזר תנועה 
‫       והוראות הפעלה מעודכנות).     
‫</p`ylvt></row>
<row _id="20"><qvd mshymh>24377</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-12-06T13:31:24</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - התנגשות שנמנעה, ב"ש צפון</nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫ החלטה שניתנה בדוח המסכם:
‫
‫  אגף הפעלה ולוגיסטיקה, מנהלי החטיבות -  מטענים, נוסעים, נייד, תשתיות ופיתוח יפעלו 
‫  לוודא הטמעה והבנה של ההוראות המעודכנות כמפורט בפרק המסקנות (חוזר תנועה 
‫   והוראות הפעלה מעודכנות).     
‫
‫
‫</p`ylvt></row>
<row _id="21"><qvd mshymh>24376</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-12-06T13:22:36</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם: פגיעה באוטם באר שבע מרכז</nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫  החלטה שניתנה בדו"ח המסכם: 
‫
‫  א.	באחריות מנהל אגף תפעול נוסעים, לבחון את רמת המיומנות של הנהג ולבצע חניכה מעשית, ככל שנדרש. 
‫</p`ylvt></row>
<row _id="22"><qvd mshymh>24375</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-12-06T13:16:29</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - פגיעת מערכת השקייה ברכבת, עפולה</nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫  החלטה שניתנה בדו"ח המסכם: 
‫
‫  א.	הנהלת החברה תגדיר מיהו הגורם האחראי לביצוע ניהול סיכונים,
‫      בהיבט תפעולי וסביבתי, טרם אישור וקליטת פרויקטים שונים וכיצד יטופלו
‫     גורמי הסיכון אשר יוצגו בסקר זה. 
‫
‫ 
‫</p`ylvt></row>
<row _id="23"><qvd mshymh>24374</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-12-06T13:13:37</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - פגיעת מערכת השקייה ברכבת</nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫  החלטה שהתקבלה בדוח המסכם: 
‫
‫  א.	בטווח הזמן המידי, באחריות אגף מסילה וסביבה, לפעול ליישום פתרון נבחר, 
‫      למניעת הישנות מקרים דומים, בהתייחס ל- 12 מערכות ההשקיה בקו העמק
‫      ועוד 2 מערכות בקטע עכו – נהרייה. 
‫
‫ 
‫</p`ylvt></row>
<row _id="24"><qvd mshymh>23441</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-11-26T09:52:29</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫נא אשר את השלמת המשימה:דוח מסכם - הידרדרות קרונות בדבירה 1615622-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫
‫  החלטה שהתקבלה בדוח המסכם לאירוע:
‫
‫  א.	מנהל אגף שינוע מטענים יפעל להטמעת השימוש ביומן משמרת בדבירה 
‫      ובכל תחנה ושימוש בסדים מתאימים לפעילות העיתוק בשלוחה.
‫
‫
‫
‫
‫</p`ylvt></row>
<row _id="25"><qvd mshymh>23364</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-11-23T10:34:38</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫נא אשר את השלמת המשימה:דוח מסכם - שימוט קרון בחדרה  1602136-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫  החלטה שניתנה בדוח המסכם:
‫
‫    א. לאור העובדה כי בופרים וקפיציהם אינם נבדקים במת"ר בבדק שנתי, אלא רק בבדק עמוק כל 3        
‫שנים, יעביר מנהל אגף אחזקה ותפעול קישון את ההוראות המתאימות לחברת מת"ר המחייבות   
‫בדיקת בופרים בבדק שנתי. נושא זה ישולב במערך פיקוח ובקרה של חטיבת נייד לגורם חיצוני.
‫
‫  
‫     
‫     
‫</p`ylvt></row>
<row _id="26"><qvd mshymh>23332</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-11-22T12:22:12</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫נא אשר את השלמת המשימה:דוח מסכם - 7 אירועי היפרדות</nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫ החלטה שהתקבלה בדוח המסכם: 
‫
‫  6.3 באחריות מנהל אגף תכנון אחזקה ותפעול לוודא כי בכל הקטרים הותקן מצמד מחוזק.
‫</p`ylvt></row>
<row _id="27"><qvd mshymh>23237</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-11-20T12:05:49</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - 7 אירועי היפרדות</nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫ החלטה שהתקבלה בדוח המסכם: 
‫
‫  6.3 באחריות מנהל אגף תכנון אחזקה ותפעול לוודא כי בכל הקטרים הותקן מצמד מחוזק.
‫</p`ylvt></row>
<row _id="28"><qvd mshymh>23236</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-11-20T12:03:03</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - 7 אירועי היפרדות</nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫  החלטה שהתקבלה בדוח המסכם: 
‫
‫  6.2 באחריות מנהל אגף הנדסת נייד לבצע בדיקות אשר יגדירו את פרק הזמן הדרוש לשחרור 
‫     קרונות ברכבות משא, על פי אורכן ויעביר את הנתונים לאגף הדרכה וחטיבת מטענים.
‫</p`ylvt></row>
<row _id="29"><qvd mshymh>23235</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-11-20T12:00:41</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - 7 אירועי היפרדות</nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫  החלטה שהתקבלה בדוח המסכם: 
‫
‫  6.1 מנהל אגף תפעול מטענים יפעל להטמעת מחוון נהיגה, בשיתוף חטיבת בטיחות. 
‫
‫ שימו לב כי המשימה מדברת על הטמעה! ניתן לסגור רק לאחר שהנושא יוצג לעובדים.
‫ 
‫
‫</p`ylvt></row>
<row _id="30"><qvd mshymh>23157</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-11-15T15:27:17</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - הידרדרות קרונות בדבירה </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫ משימה שהתקבלה בדוח המסכם לאירוע: 
‫
‫  א.	מנהל אגף מסילה וסביבה יוודא כי פעולות עיתוק מתבצעות אך ורק על ידי עובד
‫      אשר הוכשר והוסמך לכך, בתחנת דבירה ובכל שלוחה אחרת. 
‫
‫עותק של הדוח מצוי בלשונית מסמכים.
‫</p`ylvt></row>
<row _id="31"><qvd mshymh>23156</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-11-15T15:22:47</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - הידרדרות קרונות בדבירה 1615622-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫
‫  החלטה שהתקבלה בדוח המסכם לאירוע:
‫
‫  א.	מנהל אגף שינוע מטענים יפעל להטמעת השימוש ביומן משמרת בדבירה 
‫      ובכל תחנה ושימוש בסדים מתאימים לפעילות העיתוק בשלוחה.
‫
‫
‫
‫
‫</p`ylvt></row>
<row _id="32"><qvd mshymh>23155</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-11-15T15:14:17</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - פגיעת שער חשמלי במערך סימנס 1602743-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫  החלטה שהתקבלה בדוח המסכם:
‫
‫  5.2  באחריות מנהל אגף אחזקה ותפעול קישון לפעול להתקנת מצלמה בשער הכניסה לטובת 
‫       הצגת מצב השער ותנועת הניידים דרכו בעמדת הבקרה, בזמן אמת.  
‫
‫
‫   </p`ylvt></row>
<row _id="33"><qvd mshymh>23154</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-11-15T15:07:12</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - פגיעת שער חשמלי במערך סימנס 1602743-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫ 
‫ החלטה שהתקבלה בדוח המסכם:
‫
‫  5.1  בהתאם למסקנה 4ב, באחריות מנהל אגף אחזקה ותפעול – קישון לדאוג להתקנת חיישן
‫       חדש על שער כניסה ראשי לסדנה, בנוסף לקיים, אשר יתאים לסריקת מכשולים לכלל 
‫       הניידים המצויים בחברה.
‫
‫
‫    עותק של הדוח המסכם מצוי בלשונית מסמכים</p`ylvt></row>
<row _id="34"><qvd mshymh>22821</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-11-05T14:23:05</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - שימוט קרון בחדרה  1602136-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫  החלטה שניתנה בדוח המסכם:
‫
‫    א. לאור העובדה כי בופרים וקפיציהם  נבדקים במת"ר בבדק שנתי, uבבדק עמוק כל 3        
‫שנים, יעביר מנהל אגף אחזקה ותפעול קישון את ההוראות המתאימות לחברת מת"ר המחייבות   
‫בדיקת בופרים בבדק שנתי. נושא זה ישולב במערך פיקוח ובקרה של חטיבת נייד לגורם חיצוני.
‫
‫  
‫     
‫     
‫</p`ylvt></row>
<row _id="35"><qvd mshymh>22804</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-11-02T15:51:22</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - התנגשות במפגש 34  1627292-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫  החלטה שניתנה בדוח המסכם:
‫
‫  6.7 אגף דרכים והסדרי תנועה יפעל לחיבור מצלמות בטיחות במפגשים 
‫      לטובת תצוגה באולם משואה, ככלי עזר ויזואלי בניהול אירוע חירום. 
‫
‫
‫   עותק של הדוח מצוי בלשונית מסמכים</p`ylvt></row>
<row _id="36"><qvd mshymh>22803</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-11-02T15:48:58</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - התנגשות במפגש 34  1627292-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫  החלטה שניתנה בדוח המסכם:
‫
‫  6.6 מדי שנה מתקיימת השתלמות להכרת הרכבת, לבוחני תאונות של משטרת 
‫      ישראל ביוזמת יחידת חקירת תאונות. יש למסד פעילות דומה לבוחנים
‫      במחוזות השונים, אשר טרם השתתפו בה (סמנכ"ל בטיחות).   
‫
‫
‫  עותק של הדוח מצוי בלשונית מסמכים</p`ylvt></row>
<row _id="37"><qvd mshymh>22802</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-11-02T15:44:44</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - התנגשות במפגש 34  1627292-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫  החלטה שניתנה בדוח המסכם:
‫
‫  6.5 תמצית האירוע ומסקנותיו יופצו בקרב מפקחי מפגש, בדגש על כללי 
‫      התנהגות בסביבת המפגש (מנהל אגף בטחון). 
‫
‫  
‫    עותק של הדוח מצוי בלשונית מסמכים</p`ylvt></row>
<row _id="38"><qvd mshymh>22801</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-11-02T15:40:08</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - התנגשות במפגש 34  1627292-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫   החלטה שניתנה בדוח המסכם:
‫
‫  6.4 מנהלת איתות וטכנולוגיה תפעל לתכנות והתאמת מחסום גרמני לפעילות 
‫     במצבים משתנים כגון תנועה במסילה אחת.
‫
‫
‫   עותק של הדוח מצוי בלשונית מסמכים</p`ylvt></row>
<row _id="39"><qvd mshymh>22800</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-11-02T15:37:27</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - התנגשות במפגש 34  1627292-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫  החלטה שניתנה בדוח המסכם:
‫
‫  6.3 בעת קלקול יזום ומתוכנן של מחסום אוטומטי, יעדכן הגורם המבצע את אגף 
‫      דרכים / חטיבת בטיחות, מראש (חטיבות פיתוח וחטיבת תשתיות).  
‫
‫
‫     עותק של הדוח המסכם מצוי בלשונית מסמכים
‫</p`ylvt></row>
<row _id="40"><qvd mshymh>22799</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-11-02T15:34:09</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - התנגשות במפגש 34   1627292-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫  החלטה שניתנה בדוח המסכם:
‫
‫  6.2 באחריות סמנכ"ל בטיחות יוסמכו "מפקחי תנועה" לטובת אבטחת מפגשי 
‫      מסילה כביש, בזמן תפעול מחסום במצב בלתי תקין מתוכנן וידוע מראש. 
‫      במקרים של שבר, יופעל הנוהל הקיים לזימון ניידת משטרה וסיור בטיחות. 
‫
‫
‫      עותק של הדוח המסכם מצוי בלשונית מסמכים.
‫</p`ylvt></row>
<row _id="41"><qvd mshymh>22798</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-11-02T15:28:01</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - התנגשות במפגש 34   1627292-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫  החלטה שהתקבלה בדוח המסכם:
‫
‫  6.1 ביצוע עבודות "מבנה עליון" יהיה באחריות חטיבת תשתיות, משלב התכנון 
‫      וההתקשרות ועד "מצב סופי" (דיון הנהלה). לצורך שיפור מוכנות, יוכנו מראש
‫      תרחישים ותגובות.
‫
‫
‫      עותק של הדוח מצוי בלשונית מסמכים. </p`ylvt></row>
<row _id="42"><qvd mshymh>22649</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-10-29T10:45:43</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫נא אשר את השלמת המשימה:דוח מסכם - 3 אירועי היפרדות 2017 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫  החלטה שהתקבלה בדוח:
‫ 
‫  8.2 סמנכ"ל מטענים יפעל להטמעת לקחי האירועים, בקרב נהגים ועוזריהם, בכל ריענון ובכל 
‫      מסגרת לימוד והכשרה למקצועות אלה ומתן דגש בעת חניכה מעשית ופיקוח תפעולי.  
‫
‫
‫עותק של הדוח מצורף בלשונית מסמכים.
‫</p`ylvt></row>
<row _id="43"><qvd mshymh>21926</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-09-17T15:51:17</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - סימנור אדום דימונה  1611170-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫ החלטה שניתנה בדוח המסכם לאירוע:
‫
‫  א.	באחריות מנהל אגף תפעול בחטיבת מטענים ונוסעים להפיץ את תמצית האירוע
‫ בקרב נהגים ומנהלי משמרת ולהדגיש את איסור התקדמות לסימנור סגור בעת התנעת הרכבת, 
‫מתחנה, או שלוחה, בהתאם לדרישות הוראות הפעלת רכבת ישראל חלק א', פרק 5 , סעיף 5.18. 
‫
‫
‫   </p`ylvt></row>
<row _id="44"><qvd mshymh>21925</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-09-17T15:40:41</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - שיבוש מסילה מתחם לוד  1588251-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫
‫  החלטה שהתקבלה בדוח המסכם לאירוע:
‫
‫  חטיבת פיתוח ותשתיות יפעלו להטמעת המסקנות מניתוח האירוע.
‫
‫
‫  עותק של הדוח מצורף בלשונית מסמכים.</p`ylvt></row>
<row _id="45"><qvd mshymh>21924</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-09-17T15:38:06</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - שיבוש מסילה מתחם לוד  1588251-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫  משימה מתוך דוח מסכם לאירוע:
‫
‫  א.	חטיבות פיתוח ותשתיות יפעלו לקביעת הנחיות בכל הנוגע לאיתור ותיעוד גורמי סיכון, 
‫     לפני ביצוע עבודות בקרבת מסילה. טבלת גורמי הסיכון תתייחס להיבטים תפעוליים
‫      וגם סביבתיים ותוצג לעובדים כחלק מהתדריך היומי. 
‫
‫
‫עותק של הדוח המסכם מצוי בלשונית מסמכים.
‫</p`ylvt></row>
<row _id="46"><qvd mshymh>21923</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-09-17T15:33:33</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - שיבוש מסילה מתחם לוד 1588251-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫  משימה שהתקבלה בדוח המסכם לאירוע:
‫
‫    א.	חטיבות פיתוח ותשתיות החטיבות יפעלו לקביעת הנחיות בכל הנוגע לאיתור ותיעוד גורמי סיכון,
‫            לפני ביצוע עבודות בקרבת מסילה. טבלת גורמי הסיכון תתייחס להיבטים תפעוליים
‫             וגם סביבתיים ותוצג לעובדים כחלק מהתדריך היומי. 
‫
‫
‫עותק של הדוח מצוי בלשונית מסמכים.
‫</p`ylvt></row>
<row _id="47"><qvd mshymh>21802</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-09-11T11:00:41</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫נא אשר את השלמת המשימה:דוח מסכם - תקלה תפעולית, פלשת  1589614-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫  החלטה שהתקבלה בדוח המסכם:
‫
‫  
‫   7.2 באחריות יחידת חקירת תאונות להציג בוועדת הוראות הפעלה את העדכונים הנדרשים בהוראות 
‫      כפי שתוארו בממצאים ובמסקנות: 
‫
‫א.	חובת בדיקת התאמה בין שרטוט מסילה תפוסה למלל שבטופס, כבר בשלב מתן אישור עקרוני.
‫      הבדיקה תתבצע שנית בשלב שיחת ועידה. 
‫ב.	עדכון והוספת סדר פעולות לתפיסת מסילה בחלק של תחנה עם המשך רצוף לקטע. 
‫ג.	העברת אחריות לבדיקת השלכות ופירוט ההשלכות של התפיסה על התפעול, אל גורם 
‫      מקצועי בשרשרת ולא בידי מזמין התפיסה.  
‫
‫
‫</p`ylvt></row>
<row _id="48"><qvd mshymh>21062</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-08-13T13:48:51</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - שימוט קרון בבאר שבע צפון - 1609381-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫
‫  החלטה שהתקבלה בדוח המסכם:
‫
‫  א.	נוכח התכניות להטמעת מערכת מקומית במתחמים, יבחן מנהל אגף תפעול ואחזקה דרום,
‫ את הגדרת התפקיד של "סווט חשמלי" או, "מפעיל מערכת שליטה מקומית" ואת מסגרת ההכשרה לתפקיד זה. 
‫
‫
‫
‫עותק של הדוח מצוי בלשונית מסמכים.
‫</p`ylvt></row>
<row _id="49"><qvd mshymh>21055</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-08-13T13:35:15</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - שימוט קרון באר שבע צפון  1609381-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫
‫  החלטה שניתנה בדוח המסכם: 
‫
‫  א.	ראש מנהלת איתות וטכנולוגיה יפעל להוספת סורק שלישי בדיור הצפוני, לטובת כיסוי 
‫     כל 14 המסוטים ויבחן הוספת סורקים גם בקווי התדלוק ובכל מערכת שליטה מקומית
‫     שתופעל במתחמים.
‫
‫
‫
‫    עותק של הדוח המסכם מצוי בלשונית מסמכים. 
‫  </p`ylvt></row>
<row _id="50"><qvd mshymh>21004</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-08-10T13:30:33</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - שימוט קרון בשלוחת קונטרם  1601270-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫  החלטה שהתקבלה בדוח המסכם:
‫
‫ א.	לאור העובדה כי מניעת אירועים מסוג זה תלויה רבות בבדיקת הקרונות ע"י
‫      העתק ואין זה מקרה ראשון, מנהל אגף שינוע מטענים יפעל לריענון והטמעת 
‫      חובת העתקים, תוך מתן דגש לאחריות מנהל המשמרת לוודא ביצוע שוטף.
‫
‫     
‫   עותק של הדוח המסכם מצוי בלשונית מסמכים.</p`ylvt></row>
<row _id="51"><qvd mshymh>20904</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-08-08T08:52:34</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - מעבר קטר בסימנור אדום להבים  1590843-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫
‫  החלטה שהתקבלה בדוח המסכם:
‫
‫  7.3 מנהל אגף תפעול בחטיבת נוסעים ומטענים יפעלו לוודא כי כל נהג, לרבות בוגרי קורס ישיר 
‫      לנוסעים, בקיאים בהוראות האמורות בממצא 16.  
‫
‫
‫
‫    </p`ylvt></row>
<row _id="52"><qvd mshymh>20903</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-08-08T08:49:39</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - מעבר קטר בסימנור אדום להבים  1590843-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫
‫   החלטה שניתנה בדוח המסכם:
‫
‫  7.2 אגף הדרכה ישלב בטווח המידי את נושא הפעלת מערכת אינדוזי וטבלת מהירויות, כמפורט 
‫      בממצא 16 בכל מסלולי הכשרת נהגים, בכל הענפים והמסלולים. 
‫
‫
‫
‫    עותק של הדוח בלשונית מסמכים. </p`ylvt></row>
<row _id="53"><qvd mshymh>20902</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-08-08T08:41:51</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - מעבר קטר בודד בסימנור אדום להבים  1590843-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫  
‫  החלטה שהתקבלה בדו"ח המסכם: 
‫
‫   7.1 באחריות סמנכ''ל נייד להכין הוראה מחייבת כי בכל הפעלת קטר בודד מסוג JT42-BW 
‫      (בובו) יש להעביר את פאנל מערכת אינדוזי למצב "משא", גם בעת גרירת קטר שני.  
‫      חטיבת נייד תבחן את הצורך להחיל הוראה זו על כל קטר בתצורה בודדת, או בגרירת
‫      קטר שני. 
‫
‫
‫   עותק של הדוח מצוי בלשונית מסמכים. 
‫</p`ylvt></row>
<row _id="54"><qvd mshymh>20469</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-07-30T13:44:26</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - התנגשות מערך ריק בקטרים, לוד 1548445-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫  החלטה שהתקבלה בדוח המסכם:
‫
‫  5.5  באחריות מנהל אגף מסילה וסביבה, לפעול להחלפת שלטי מהירות מקסימלית, ושלטי "קצה 
‫       תחום מסילה מבוקרת" בכניסה למתחמים ובתוכם, לשילוט המוגדר בהוראות הפעלה (גודל וצבע)  
‫       ולמסור לאגף תורה והדרכה את מיקומם לרישום ועדכון בספרי ההוראות.  
‫
‫
‫    עותק של הדוח מצוי בלשונית מסמכים.
‫
‫</p`ylvt></row>
<row _id="55"><qvd mshymh>20468</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-07-30T13:41:24</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - התנגשות מערך ריק בצמד קטרים, לוד  1548445-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫  החלטה שהתקבלה בדוח המסכם:
‫
‫ 5.4  באחריות מנהל אגף תפעול נוסעים, לפעול לקיומו של פיקוח תפעולי לנהגי נוסעים, במתחמי 
‫       העבודה, בהתאם ללקחים המתגבשים מעת לעת ושינויים בהודעות תפעוליות והוראות הפעלה.
‫
‫
‫    
‫
‫      עותק של הדוח מצוי בלשונית מסמכים.
‫</p`ylvt></row>
<row _id="56"><qvd mshymh>20454</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-07-30T10:26:28</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - התנגשות מערך ריק בקטרים, לוד  1548445-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫  החלטה שניתנה בדוח המסכם:
‫
‫  5.3  באחריות סמנכ"ל נייד לפעול לקיום הדרכה למנהלי המשמרת, נהגי מתחם ועתקים, לריענון 
‫       ההוראות הקשורות לניהול התנועה במתחם, לרבות קיום תדריכים. 
‫
‫  
‫
‫
‫  עותק של הדוח מצוי בלשונית מסמכים.
‫</p`ylvt></row>
<row _id="57"><qvd mshymh>20453</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-07-30T10:10:05</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - התנגשות מערך ריק בקטרים, לוד  1548445-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫  החלטה שהתקבלה בדו"ח המסכם:
‫
‫  5.2  באחריות סמנכ"ל נייד לפעול להטמעת מערכת בקרה מתאימה לניהול התנועה במתחם לוד.
‫       המערכת תכלול מצלמות / חיישנים להצגת מיקום הניידים בקווי המתחם הבלתי מבוקרים. 
‫
‫     
‫
‫
‫
‫  עותק של הדוח המסכם מצוי בלשונית מסמכים.</p`ylvt></row>
<row _id="58"><qvd mshymh>20452</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-07-30T10:06:16</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - התנגשות מערך ריק בקטרים, לוד  1548445-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫ 
‫  החלטה שניתנה בדוח המסכם:
‫ 
‫
‫  5.1  בטווח הזמן המידי, באחריות מנהלי אגף אחזקה ותפעול במתחמים לוד וחיפה, לוודא כי כניסת 
‫       מערכים למתחם מתבצעת בסיוע איש תנועה, כאמור בהוראות ההפעלה (ממצא 2) ולעדכן את 
‫       ההוראות המקומיות בהתאם לכך. 
‫
‫
‫   עותק של הדוח המסכם מצוי בלשונית מסמכים.</p`ylvt></row>
<row _id="59"><qvd mshymh>20445</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-07-28T14:59:57</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - אי ציות לפקודת זהירות, שפיים  1591353-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫
‫  החלטה שניתנה בדוח המסכם:
‫
‫  	  לאור האמור בסעיף 5.3 לעיל, יוודא אגף מסילה וסביבה כי ההוראה המחייבת התקנת
‫        שלט צמצום מהירות כמפורט בסעיף 5.2.6 חלק ב, פרק א להוראות ההפעלה, אכן מיושמת ומובנת.
‫
‫ 
‫
‫
‫
‫
‫עותק של הדוח המסכם מצוי בלשונית מסמכים.
‫</p`ylvt></row>
<row _id="60"><qvd mshymh>20204</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-07-24T16:01:03</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - שימוט קטר 767  1580529-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫
‫  החלטה שניתנה בדוח המסכם: 
‫
‫  5.1 חטיבת נייד תעביר לאגף הדרכה חומרי הדרכה לנושא שימוש נכון במערכות הבלם.
‫
‫
‫   
‫
‫  עותק של הדוח מצוי בלשונית מסמכים.</p`ylvt></row>
<row _id="61"><qvd mshymh>20203</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-07-24T15:56:15</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - שימוט קטר 767  1580529-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫
‫  החלטה שניתנה בדוח המסכם: 
‫    
‫
‫   5.3  נושא "שימוש נכון במערכות בלם" וההוראות הקשורות, ישולב בתכניות הבקרה והפיקוח 
‫      בחטיבות מטענים, נוסעים ונייד, בהתאם להנחיות אגף פיקוח תפעולי.   
‫
‫    
‫
‫   עותק של הדוח מצוי בלשונית מסמכים.</p`ylvt></row>
<row _id="62"><qvd mshymh>20202</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-07-24T15:51:00</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - שימוט קטר 767   1580529-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫ 
‫  החלטה שהתקבלה בדוח המסכם: 
‫
‫  5.2  אגף הדרכה יטמיע את החומרים שיתקבלו, במסלולי ההכשרה והריענון ובחניכה המעשית. 
‫       הדרכות אלו יציגו בנוסף תמצית אירועים שהתרחשו וידגישו את ההשלכות והנזקים הצפויים, 
‫       בנהיגה שלא על פי ההנחיות.
‫
‫
‫       עותק של הדוח מצוי בלשונית מסמכים. </p`ylvt></row>
<row _id="63"><qvd mshymh>19804</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-07-16T11:22:22</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - תקלה תפעולית, פלשת  1589614-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫  החלטה שהתקבלה בדוח המסכם:
‫
‫  
‫   7.2 באחריות יחידת חקירת תאונות להציג בוועדת הוראות הפעלה את העדכונים הנדרשים בהוראות 
‫      כפי שתוארו בממצאים ובמסקנות: 
‫
‫א.	חובת בדיקת התאמה בין שרטוט מסילה תפוסה למלל שבטופס, כבר בשלב מתן אישור עקרוני.
‫      הבדיקה תתבצע שנית בשלב שיחת ועידה. 
‫ב.	עדכון והוספת סדר פעולות לתפיסת מסילה בחלק של תחנה עם המשך רצוף לקטע. 
‫ג.	העברת אחריות לבדיקת השלכות ופירוט ההשלכות של התפיסה על התפעול, אל גורם 
‫      מקצועי בשרשרת ולא בידי מזמין התפיסה.  
‫
‫
‫</p`ylvt></row>
<row _id="64"><qvd mshymh>19803</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-07-16T11:18:27</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - תקלה תפעולית בפלשת  1589614-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫  
‫  החלטה שהתקבלה בדוח המסכם:
‫
‫  באחריות מנהל אגף הפעלה להפיץ ולהטמיע את תמצית האירוע ומסקנותיו 
‫  בקרב אתתים ופקדים.
‫
‫
‫  העתק של הדוח מצוי בלשונית מסמכים.</p`ylvt></row>
<row _id="65"><qvd mshymh>19802</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-07-16T11:13:04</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - תקלה תפעולית בפלשת  1589614-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫ 
‫ החלטה שהתקבלה בדוח המסכם: 
‫ 
‫ מפקח תפעולי באגף הפעלה, יערוך ביקורות בשוטף, לנושא הגנות על תפיסת
‫ מסילה ע"י האתת ועל מתקני איתות, במצב תפעול בלתי תקין".
‫
‫ 
‫
‫
‫  העתק של הדוח המסכם מצוי בלשונית מסמכים.</p`ylvt></row>
<row _id="66"><qvd mshymh>19700</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-07-12T14:48:15</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - פגיעת רכבת נוסעים באדם 1581941-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫ 
‫ החלטה שהתקבלה בדו"ח המסכם: 
‫
‫ "אגף דרכים והסדרי תנועה יבחן את יישום המלצות הסקירה ההנדסית וידווח לסמנכ"ל בטיחות
‫  אודות פעולות משפרות שנבחרו לביצוע, ככל שיהיו.
‫
‫  
‫
‫
‫   עותק של הדוח המסכם מצוי בלשונית מסמכים. </p`ylvt></row>
<row _id="67"><qvd mshymh>18620</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-06-21T16:20:02</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - פיצול חוגון קטר 122 נמל חיפה  1559761-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫  החלטה שהתקבלה בדוח:
‫
‫  אגף מסילה וסביבה יבחן פתרונות מעשיים להגנה על המפלג.
‫
‫
‫
‫  עותק של הדוח מצורף בלשונית מסמכים.
‫
‫</p`ylvt></row>
<row _id="68"><qvd mshymh>18618</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-06-21T16:12:30</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - פיצול חוגון קטר 122 נמל חיפה 1559761-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫  החלטה שהתקבלה בדו"ח המסכם:
‫
‫  באחריות מנהל אגף מסילה וסביבה להורות על תיעוד בדיקת מפלגים באופן הנדרש בהוראות.
‫
‫
‫   
‫
‫  עותק של הדוח מצורף בלשונית מסמכים.</p`ylvt></row>
<row _id="69"><qvd mshymh>18616</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-06-21T16:01:33</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - התנגשות רכבת משא ברכב בטחון, אשדוד מיון  1553962-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫  החלטה שהתקבלה בדוח המסכם:
‫
‫  קב"ט דרומי יפיץ את פרטי האירוע בקרב המאבטחים בצירוף דגשים לפעולה.
‫
‫  
‫
‫  מצורף עותק של הדוח בלשונית מסמכים.</p`ylvt></row>
<row _id="70"><qvd mshymh>18597</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-06-20T15:14:33</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - אי ציות לפקודת זהירות, בית יהושע  1584049-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫ החלטה שניתנה בדוח מסכם: 
‫
‫  6.1  נושא בדיקת רשימת ההובלה, בתחנת מוצא והחתימה עליה, הינם הליך חשוב בבדיקת הרכבת, 
‫       עריכתה ושלמותה. חטיבת נוסעים תרענן את ההוראות בנושא זה בקרב נהגים פקחים ומנהלי 
‫       תחנות ותפעל לשילוב הנושא בתכנית הפיקוח בחטיבה. 
‫
‫    
‫
‫
‫    עותק של הדוח מצורף בלשונית מסמכים. 
‫</p`ylvt></row>
<row _id="71"><qvd mshymh>18596</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-06-20T14:35:20</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - חבלה לנוסעת ברכבת 26  1589867-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫ החלטה שהתקבלה בדוח המסכם:
‫
‫     
‫    א.	בהתאם למסקנות בהיבט הטכני, באחריות חטיבת נוסעים בשיתוף עם חטיבת נייד 
‫           לבחון ולשקול עדכון של פעולת מערכת האינדוזי והוספת חיווי קולי בעת מעבר על 
‫           מגנט 1000, 2000 פעיל  יחד עם הדלקת נורה (צהובה-מגנט 1000 או אדומה -מגנט 2000)
‫           בלוח לחצנים של הנהג, בדומה לקיים במגנט 500.
‫
‫
‫עותק של הדוח מצורף בלשונית מסמכים.
‫ 
‫  
‫</p`ylvt></row>
<row _id="72"><qvd mshymh>18395</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-06-14T13:15:41</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - 3 אירועי היפרדות 2017 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫   החלטה שניתנה בדוח המסכם:
‫   
‫  8.3  אגף הנדסת נייד, יעדכן את ההוראה הנוגעת לאבטחת קרונות שהתפרדו, כך שההוראה 
‫       תפרט באופן ברור כמות סדים נדרשת ובלמי יד נדרשים, על פי מספר קרונות, משקלם 
‫       והשיפוע הנתון. נוסח ההוראה יועבר לאישור ועדת הוראות הפעלה.
‫
‫ עותק של הדוח מצורף בלשונית מסמכים.
‫</p`ylvt></row>
<row _id="73"><qvd mshymh>18394</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-06-14T13:12:05</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - 3 אירועי היפרדות 2017 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫  החלטה שהתקבלה בדוח:
‫ 
‫  8.2 סמנכ"ל מטענים יפעל להטמעת לקחי האירועים, בקרב נהגים ועוזריהם, בכל ריענון ובכל 
‫      מסגרת לימוד והכשרה למקצועות אלה ומתן דגש בעת חניכה מעשית ופיקוח תפעולי.  
‫
‫
‫עותק של הדוח מצורף בלשונית מסמכים.
‫</p`ylvt></row>
<row _id="74"><qvd mshymh>18393</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-06-14T13:08:12</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - 3 אירועי היפרדות 2017 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫ 
‫ החלטה שהתקבלה בדוח המסכם:
‫ 
‫ 8.1 באחריות סמנכ"ל מטענים להנחות את כלל הנהגים ועוזריהם ומנהלי המשמרת,
‫      כי בכל אירוע היפרדות יש לאסוף את חלקי מערכת המשיכה לטובת תחקור האירוע 
‫      ובדיקה טכנית באם תידרש. 
‫
‫    
‫       עותק של הדוח מצורף כאן בלשונית מסמכים.
‫ </p`ylvt></row>
<row _id="75"><qvd mshymh>18392</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-06-14T12:18:45</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - התנגשות רכבת 348 במשאית, חיפה כימיקלים,  1534139-17  </nvsh mshymh><p`ylvt>‫ 
‫ החלטה שהתקבלה בדוח המסכם:
‫ 
‫ 5.2 סמנכ"ל מטענים יפעל לבחינת קיומם של הסדרי תנועה בשלוחות הפרטיות
‫       ויעביר סיכום ומיפוי לסמנכ"ל בטיחות. 
‫
‫   
‫    עותק של הדוח המסכם מצורף בלשונית מסמכים.
‫       </p`ylvt></row>
<row _id="76"><qvd mshymh>18391</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-06-14T12:12:49</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - התנגשות רכבת 348 במשאית, חיפה כימיקלים  1534139-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫ 
‫ החלטה שהתקבלה בדו"ח המסכם:
‫ 
‫ 5.1  סמנכ"ל מטענים יפנה בטווח הזמן המידי להנהלת המפעל לטיפול
‫        דחוף בנושא הסדרי התנועה בשלוחה.
‫
‫   עותק של הדוח המסכם מצורף בלשונית מסמכים.</p`ylvt></row>
<row _id="77"><qvd mshymh>18176</qvd mshymh><tryk ytsyrh xsi:nil="true" /><nvsh mshymh /><p`ylvt /></row>
<row _id="78"><qvd mshymh>17956</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-05-29T12:39:36</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫החלטת מנכ"ל בדוח מסכם - שילוב בופרים בחיפה  1542170-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫ 
‫ החלטה שניתנה בדו"ח המסכם: 
‫ 
‫ חטיבת נייד תקבל מאגף מסילה וסביבה רשימת מעבורים בעלי רדיוס קטן מ- 150 
‫במתחמי העבודה ותבחן פתרון מעשי להסעה דו ראשית של קטרים, במעבורים אלה.
‫
‫ מצורף העתק של הדוח בלשונית מסמכים.
‫</p`ylvt></row>
<row _id="79"><qvd mshymh>17824</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-05-25T09:50:55</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫נא אשר את השלמת המשימה:שינוי ועדכון מהות במברקים</nvsh mshymh><p`ylvt /></row>
<row _id="80"><qvd mshymh>17625</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-05-21T16:10:35</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - מעבר בסימנור אדום, מתחם לוד  1542325-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫ החלטה שהתקבלה בדוח המסכם ואושרה:
‫
‫  סמנכ"ל תשתיות יציג בפורום בטיחות, דרכי פעולה נבחרות לצמצום אירועי מעבר 
‫      בסימנור במצב סכנה, בקרב נהגי צמ"ה.   
‫
‫  עותק של הדוח מצורף בלשונית מסמכים.</p`ylvt></row>
<row _id="81"><qvd mshymh>17624</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-05-21T16:07:35</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - מעבר בסימנור אדום, מתחם לוד 1542325-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫ החלטה שהתקבלה ואושרה בדוח המסכם:
‫ 
‫  באחריות מנהל אגף מסילה וסביבה להפיץ את תקציר האירוע בקרב נהגי צמ"ה ומנהלי 
‫      עבודה. 
‫ 
‫    עותק של הדוח מצורף בלשונית מסמכים.</p`ylvt></row>
<row _id="82"><qvd mshymh>17623</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-05-21T15:58:09</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - שימוט בנחל צין 1538783-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫  החלטה שהתקבלה בדו"ח ואושרה:
‫ 
‫ באחריות מנהל אגף שינוע מטענים להכין הוראת עבודה למקרים בהם נמצא סד תקוע 
‫    על פס מסילה, במהלך הצמדה עם קרונות נייחים משוחררים.
‫   (הודעה לנהג, הצמדה ע''י 2 קטרים, שימוש בבלם יד, דיווח לממונה וכדומה).    
‫
‫
‫  עותק של הדו"ח מצורף בלשונית מסמכים. </p`ylvt></row>
<row _id="83"><qvd mshymh>17617</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-05-21T15:48:10</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דו,ח מסכם - שימוט קרונות משא בנמל אשדוד  1535636-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫ 
‫ החלטה שהתקבלה ואושרה על ידי המנכ"ל :
‫ 
‫ מנהל אגף מסילה וסביבה יפיץ את תמצית האירוע ומסקנותיו בקרב מפקחי מסילה ומנהלי עבודה. 
‫ במסגרת זו יושם דגש על שימון כל מכלולי המסוט הידני, בטיפול השבועי.
‫
‫ עותק מהדו"ח מצורף בלשונית מסמכים.</p`ylvt></row>
<row _id="84"><qvd mshymh>16870</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-05-03T13:59:26</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - נעילת מסלולים נגדיים בני ברק  מס. 1555745-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫ החלטה שהתקבלה בדוח המסכם: 
‫
‫ מנהל אגף הפעלה יטמיע את ממצאי האירוע ומסקנותיו בקרב אתתים,
‫ פקדים ומנהלי משמרת במשואה. 
‫
‫ מצ"ב העתק הדו"ח תחת לשונית מסמכים. </p`ylvt></row>
<row _id="85"><qvd mshymh>16427</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-04-20T11:51:52</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - שריפה בתא מנוע קטר 764  1537140-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫ החלטה לביצוע שהתקבלה בדוח המסכם: 
‫
‫ מנהל אגף תכנון אחזקה ותפעול יכין הוראת עבודה, אשר תגדיר את אופן הטיפול
‫בתקלה חוזרת, כמפורט בפרק ניהול, ואת אופן הדיווח לדרג הבכיר בחטיבה במקרים השונים.
‫
‫ מצ"ב עותק של הדוח (בלחיצה על מסמכים) 
‫
‫ </p`ylvt></row>
<row _id="86"><qvd mshymh>16426</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-04-20T11:36:18</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - שריפה בתא מנוע קטר 764 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫
‫ התקבלה החלטה בדוח המסכם: סמנכ"ל נייד יפעל  להטמעת ממצאי האירוע ומסקנותיו בחטיבה
‫ בדגש על ביצוע הוראות תחזוקה כפי שהן מפורטות בכתובים ויפיץ הנחיות מעודכנות לטיפול במכלולי טורבינה, 
‫בהתאם למסקנות דוח המכון לחקר כשל.
‫
‫  מצ"ב העתק של הדוח המסכם (בלחיצה על מסמכים) 
‫</p`ylvt></row>
<row _id="87"><qvd mshymh>16149</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-04-03T11:26:30</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - התנגשות קטר 131 בקרונות, חיפה  1527904-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫  החלטה שהתקבלה בדוח המסכם - בהתאם לאמור בפרק המסקנות סעיף ב2, באחריות חטיבת נייד ומטענים, לא יופעל קטר 131 ללא עוזר נהג/ איש תנועה.
‫ 
‫ הדוח המסוכם מצורף כאן במסמכים. 
‫ 
‫ ביצוע שוטף.</p`ylvt></row>
<row _id="88"><qvd mshymh>16148</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-04-03T11:09:47</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דוח מסכם - התנגשות קטר 131 בטור קרונות חיפה  1527904-17 </nvsh mshymh><p`ylvt>‫ 
‫ החלטה שהתקבלה בדוח מסכם: מנהל אגף תורה והדרכה, בשיתוף אגף הנדסת נייד, יגישו לוועדת הוראות הפעלה הצעה להגדרה
‫  - מהו קטר פנוראמי. הנוסח המאושר ישולב בספר המסלולים, חלק ג'. 
‫
‫ מצורף הדוח המסכם במסמכים.
‫</p`ylvt></row>
<row _id="89"><qvd mshymh>15130</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-03-06T10:50:48</tryk ytsyrh><nvsh mshymh /><p`ylvt /></row>
<row _id="90"><qvd mshymh>15124</qvd mshymh><tryk ytsyrh>2017-03-06T10:05:01</tryk ytsyrh><nvsh mshymh>‫דו"ח מסכם - סימנור אדום בלוד,  1528913-17  </nvsh mshymh><p`ylvt>‫החלטה שהתקבלה בתחקיר: "מנהל אגף תורה והדרכה יפעל להפצת תמצית האירוע ומסקנותיו בקרב מדריכים ומנהלי משמרת". </p`ylvt></row>
<row _id="91"><qvd mshymh>13429</qvd mshymh><tryk ytsyrh xsi:nil="true" /><nvsh mshymh /><p`ylvt /></row>
</data>
